日德电动汽车企业抢占市场

近期，日本大型电池制造商杰士汤浅和德国博世、三菱集团就纯电动汽车电池业务展开合作。将于明年1月成立合资公司，开发每次充电的行驶距离达到目前2倍的新型电池，以在增长型市场掌握主导权。业内人士表示，日德企业合作为了抢占未来电动汽车市场份额，并有望推动环保电动汽车在全球的普及。

　　

目前的电动汽车每次充电后的行驶距离为200公里左右，距离较短。如果使用开发的新型电池，则可以达到400公里以上，接近普通的汽油车。在混合动力车(HV)电池领域，这项技术也可以应用于实现电池的小型轻量化。在2017年底之前，有望确立量产技术。

　　

据日本调查公司富士经济的统计，车载锂离子电池的全球市场规模在2012年约为1600亿日元(约合人民币101亿元)。杰士汤浅的年销售额为100亿日元左右(约合人民币6.33亿元)，已跻身世界大型制造商行列。据推测，该市场的规模到2017年有望猛增至8400亿日元(约合人民币531亿元)。

　　

在环保车领域，与纯电动车一样在行驶中不排放二氧化碳的燃料电池车也是有力竞争车型之一，丰田和本田计划在2015年推出燃料电池车。丰田与德国宝马、日产汽车与德国戴姆勒等正在联手加快技术开发。丰田的燃料电池车的销售价格有望降至500万日元左右。

　　

【中国镁质材料网 采编：cl】