压铸铝实现自动化清理的难点

近年，在工业经济仍面临较大压力的情况下，新能源汽车产业走势强劲，离不开庞大的市场支撑，从长远来看，新能源车产业前景依然光明。作为全球汽车行业零部件最重要的供应材料，压铸铝在汽车轻量化的要求下，展现出了强劲的发展后劲。

但压铸铝作为新能源车零部件的主要材料，在铸造后清理环节中，其材质的特殊性一直是较难打磨处理的铸件类型。由于压铸铝结构复杂、浇造及飞边位置复杂多变，产品装夹易变性，并且去毛刺时易黏刀，这些让人头疼的问题导致企业不得不高价招聘人工来清理铸件，成本高昂，产品质量不稳定等因素，成为行业发展的桎梏。长期来看，新能源车零件增量势在必行，只有自动化的打磨清理方式才能满足订单的爆发式增长。

近年来，汽车用铝主要集中在驱动系统、变速箱、传动系统、制动系统等零部件位置，未来，随着铝合金材料应用技术的进一步提升，其在汽车领域的应用范围将逐渐延伸至引擎盖、挡泥板、车门、后车厢、车顶、整车身等现以钢铸件为主的大型部位，汽车用铝有望在未来继续保持增长态势，汽车用铝在汽车行业主要以压铸、挤压和压延三种形态投入使用，其中压铸件用量占比约80%。

除了享受新能源车行业发展红利，具有技术优势的誉洋工业智能，凭借高效的创新研发能力，有效解决了压铸铝打磨清理难题。例如，压铸模具使用一段时间后，往往会产生龟裂纹，这也是压铸行业实现自动化清理的难点所在。誉洋给出的解决方案是，高稳定性的机床打磨设备配以特殊刀具，可以有效解决在异形表面上去除龟裂纹问题，并且不会伤到本体，大幅度提升打磨效率。

而且，誉洋的设备可以完成普通切割设备无法切割的部位，如工件内腔或其它切割片无法达到的地方，有的设备采用侧铣头、筒形刀具等切割，会有很大残留，后续还需要对其二次加工，费时费力。而誉洋的设备刚性高，可将切割片换成棒铣刀对极难切割的位置进行直接且快速的铣削，保证加工后残留可达客户要求，无需二次加工。

经过长期的生产实践和研发，誉洋在自动化打磨设备的设计与研究、机器人单元和3D机器视觉应用、打磨过程仿真技术及优化技术研究、装夹工具工艺研发等方面做了大量研究，积累了一批在铸件后清理行业的核心工艺技术。这些技术的充分运用，对提铸造企业产品质量水平和生产效率、降低产品成本作用显著，进一步提高了利润率。