镁合金压铸件助力汽车轻量化

汽车质量大小对其能量的消耗有着重要的影响，质量每降低100kg，油耗可减少0.7L。镁的密度只有1.74g /cm3，因此以镁为基的镁合金比铝合金约轻36%，比锌合金约轻73% ，比钢约轻77%。在目前所用金属材料中，镁合金堪称是最轻的金属材料。同时，应用镁合金材料作为汽车结构件，非常有利于减轻汽车运行中噪声和震动的影响。例如，现在越来越多的汽车，特别是安装安全汽袋的汽车都开始改用镁合金方向盘。这既可使质量减轻，又可降低路面和控制系统的震动，同时发生意外时，镁合金方向盘可吸收更多能量，保证驾驶员安全。

以下为您带来镁合金方向盘骨架、减速箱后盖、支架等，敬请欣赏!

方向盘骨架

 

 

铸件使用场合、工作条件

汽车方向盘。

产品关键要求

尺寸、 及金属内部结构，不能断裂，内部关键部位不能有气孔等缺陷。

产品关键难点

内部气孔。

LED灯壳

 

 

铸件使用场合、工作条件

户外灯具。

产品典型特点

此产品为镁合金材质的LED散热器，质量轻，散热性能极佳，同时产品叶片多，薄只有1.2mm。

产品关键要求

a. 加工精度高，涉及多处装配尺寸;

b. 外圈加工后不能有气孔;

c. 叶片不能欠铸。

产品技术难点

该产品属于高功率户外灯具，需要散热功能好，所以产品设计散热片厚度在1.2mm，生产中易出现粘模及铸件外观不良。

汽车减速器后盖

 

 

铸件使用场合、工作条件

汽车减速器。

产品关键要求

金属内部结构及机加工精度，不能有穿透性裂纹、内部不能有气孔、表面做防腐处理。

产品技术难点

热裂纹。

汽车本体锁芯

 

 

铸件使用场合、工作条件

汽车锁芯。

产品典型特点

此样品是汽车方向锁本体，结构复杂，多抽芯，抽芯细长，抽芯间配合要求高，装配面比较多。

产品关键要求

a. 由于此产品存在壁厚差过大，表面不能形成冷隔。

b. 4mm螺纹小孔处不能有拉模。

产品关键难点

该产品结构复杂，对模具要求较高，涉及多处抽芯、滑块，对压铸生产要求高，易产生拉模及表面缺陷。

 

 

铸件使用场合、工作条件

汽车锁芯。

产品典型特点

此样品为镁合金材质汽车方向锁本体，产品结构复杂，抽芯多且细长，装配面比较多。

产品关键要求

a. 由于此产品存在壁厚差过大，表面不能形成冷隔。

b. 4mm螺纹小孔处不能有拉模。

产品技术难点

该产品结构复杂，对模具要求较高，涉及多处抽芯、滑块，对压铸生产要求高，易产生拉模及表面缺陷。

变速箱支架

 

 

铸件使用场合、工作条件

汽车变速箱支架，要求需要具备很高的疲劳强度，承受很重的载荷，在强烈的振动和长时间振动下不能出现裂纹及断裂情况。

产品典型特点

产品平均壁厚3.5mm，采用镁合金成型，所有尺寸都通过毛坯来保证，毛坯尺寸要求较高。

产品外形复杂，容易变形，需要良好的模温控制保证。

产品的材料选择：

为了减轻重量，使产品轻量化。我们和客户在结构和材料上进行优化，采用稀土镁合金(具有密度低、比强度高、比刚度高、减震性高、易加工、易回收等优点)生产，确保结构件的强度。

产品关键要求

内部气孔符合要求。

孔位置度毛坯保证0.4。

产品技术难点

模具温度的平衡。

所有形位公差及尺寸通过毛坯保证。