我国当前钢铁行业面临的发展环境
- 发布人：管理员
- 发布时间：2012-12-06
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钢铁行业面临的国内外环境
今年是实施“十二五”规划承上启下重要的一年，钢铁工业面临着转变发展方式，继续保持平稳发展的繁重任务。
综合分析国际国内形势，我国仍处于发展的重要战略机遇期，经济运行的基本面是好的，进一步发展具备不少有利条件，我国内需潜力巨大，工业化、城镇化加快推进，内需特别是消费需求增长具有很大的空间。尤其是今年将召开党的十八大，必将进一步激发各方面促进科学发展、加快转变发展方式的自觉性和主动性，为实现又好又快发展提供强大动力。
但同时也要清醒地看到，今年国内外环境仍将十分复杂严峻，世界经济不确定性、不稳定性上升，国内经济发展存在不少困难和挑战。
从国际环境看，这次国际金融危机持续时间之长、情况之复杂，历史罕见。当前，世界经济复苏艰难曲折，继续下行的压力加大，各类风险因素进一步增多。
第一，世界经济增长动力明显减弱。2011年三季度，美国、欧元区经济分别预计增长2％和0.2％，均低于上年同期2.5％和0.4％的增速，新兴经济体的增速也低于上年同期水平。根据联合国最新预测，去年和今年世界经济分别增长2.8％和2.6％，比2010年低1.2个和1.4个百分点。实体经济发展缺乏有力支撑，主要发达经济体失业率居高不下，进一步制约消费和投资增长。虽然不排除今年世界经济增长出现一定反弹的可能，但整体发展环境不会明显好转。
第二，欧洲主权债务危机日趋恶化。目前集中表现为“两个扩散”：一方面，从欧元区边缘国家向核心国家扩散。另一方面，从公共财政领域向银行体系扩散。今后一个时期主权债务问题呈蔓延之势，并可能对世界经济产生新的重大冲击。
第三，全球大宗商品市场震荡加剧。去年，国际市场大部分商品价格在波动中整体走高。未来一个时期，受主要经济体货币政策再度趋向宽松、西方国家对汇率的干预持续加剧、国际投机资本炒作的影响，国际市场大宗商品价格仍将可能高位波动，不仅成为干扰世界经济复苏的重要因素，也极大地增加了国际铁矿石贸易走势的不确定性。但受需求下降的影响，铁矿石价格存在一定的下行空间。
第四，贸易和投资保护主义进一步抬头。受主要发达经济体“高失业、高债务、低增长”的影响，今后一个时期，随着金融危机长期化和国际市场竞争加剧，各种方式的保护主义还会愈演愈烈，这将严重影响我国进出口贸易的稳定增长。
2011年我国出口增速由3月份的38.5％震荡回落到11月份的13.8％。钢材出口也表现同样的回落态势。最近欧洲钢铁联盟发布2012年欧盟钢的消费预测报告，钢的实际消费增长将由预计的6.1％大幅回落至2％，其中汽车部门用钢增长将由2011年预计增长10.3％回落到今年预计增长1.9％。由于市场需求不足，欧洲和日本钢铁企业已开始采取减产措施。因此，今年钢铁出口形势会十分严峻，将可能面临出口量下降，成本升高，贸易摩擦增多等相互交织的多重困难。
从国内情况看，经济发展中不平衡、不协调、不可持续的问题仍很突出，特别是当前经济运行又出现一些新情况新问题。
第一，内需增长存在下行压力。从目前情况看，今年我国经济增速将可能低于去年，因此外需持续疲弱和内需增长放缓可能同时显现，这对钢材消费将带来较大的影响，这需要引起我们的高度关注。由于要素成本持续上升，企业利润增幅趋于走低，将影响投资合理增长，从而进一步制约钢材消费。
第二，面临生产成本上升压力依然较大。主要表现为劳动力、土地、能源资源等要素价格上涨呈长期化趋势，成本推动价格上涨的压力将持续存在；由于全球流动性仍比较充裕，面临输入性通胀因素不容低估；由于国家深化资源性产品改革，必然增加钢铁企业生产成本。
第三，企业经营风险上升。受成本升、需求减、融资难、融资贵等多重因素挤压，预计今年整个钢铁行业将面临高成本、高库存、低售价的压力，行业利润仍将可能处于较低水平，钢铁生产企业微利或亏损的风险将进一步加大。
第四，主要用钢行业增速减缓。房地产业受国家调控政策的影响，去年投资增速一直呈回落态势，在政策没有调整的情况下，今年仍将延续去年的态势；机械行业去年前11个月产销增速逐月下降，预计今年增速仍将缓慢回落，但有望实现两位数的增长；汽车行业去年全年生产汽车1 860万辆左右，增长率约为2％，预计今年产销量略有上升但增加不多；造船行业虽然去年造船完工量保持15.4％增长，但增幅比上年下降43个百分点，今年受航运市场持续低迷的影响，新承接船舶订单大幅下降，手持订单将持续萎缩；集装箱行业由于2010年下半年出口水平较高，去年出口增速呈逐月下降趋势，今年仍然可以保持一定增长，但增速放缓；铁路建设放缓趋势明显，今年全国铁路基建投资额为4000亿元，大大低于去年计划的7000亿元投资额。
第五，全行业仍将面临供求严重失衡的严峻形势。去年以来，钢铁市场需求增速回落，但钢铁生产增长过快，供大于求的矛盾积累造成10月份市场价格大幅下挫，钢铁企业合同不足，被迫减产。去年1-11月黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比增长18.6％，新增产能将进一步释放，特别是板带材、无缝管等项目投产，将使产品同质化竞争进一步加剧。
因此，对今年以及今后相当长一段时期经济形势的复杂性和严峻性，我们要有清醒的认识，对国内外形势的变化所带来的各种影响要有准确把握，从现在起全行业要做好应对更大困难的准备。
2012年国内市场粗钢需求预测
综合以上分析，从国内外市场需求看，初步预计，在钢材进出口量折合成粗钢保持净出口的情况下，2012年中国国内粗钢表观消费量为7亿t左右，增长4％左右。 （来自中国钢铁工业协会2012年理事（扩大）会议上的讲话）
今年是实施“十二五”规划承上启下重要的一年，钢铁工业面临着转变发展方式，继续保持平稳发展的繁重任务。
综合分析国际国内形势，我国仍处于发展的重要战略机遇期，经济运行的基本面是好的，进一步发展具备不少有利条件，我国内需潜力巨大，工业化、城镇化加快推进，内需特别是消费需求增长具有很大的空间。尤其是今年将召开党的十八大，必将进一步激发各方面促进科学发展、加快转变发展方式的自觉性和主动性，为实现又好又快发展提供强大动力。
但同时也要清醒地看到，今年国内外环境仍将十分复杂严峻，世界经济不确定性、不稳定性上升，国内经济发展存在不少困难和挑战。
从国际环境看，这次国际金融危机持续时间之长、情况之复杂，历史罕见。当前，世界经济复苏艰难曲折，继续下行的压力加大，各类风险因素进一步增多。
第一，世界经济增长动力明显减弱。2011年三季度，美国、欧元区经济分别预计增长2％和0.2％，均低于上年同期2.5％和0.4％的增速，新兴经济体的增速也低于上年同期水平。根据联合国最新预测，去年和今年世界经济分别增长2.8％和2.6％，比2010年低1.2个和1.4个百分点。实体经济发展缺乏有力支撑，主要发达经济体失业率居高不下，进一步制约消费和投资增长。虽然不排除今年世界经济增长出现一定反弹的可能，但整体发展环境不会明显好转。
第二，欧洲主权债务危机日趋恶化。目前集中表现为“两个扩散”：一方面，从欧元区边缘国家向核心国家扩散。另一方面，从公共财政领域向银行体系扩散。今后一个时期主权债务问题呈蔓延之势，并可能对世界经济产生新的重大冲击。
第三，全球大宗商品市场震荡加剧。去年，国际市场大部分商品价格在波动中整体走高。未来一个时期，受主要经济体货币政策再度趋向宽松、西方国家对汇率的干预持续加剧、国际投机资本炒作的影响，国际市场大宗商品价格仍将可能高位波动，不仅成为干扰世界经济复苏的重要因素，也极大地增加了国际铁矿石贸易走势的不确定性。但受需求下降的影响，铁矿石价格存在一定的下行空间。
第四，贸易和投资保护主义进一步抬头。受主要发达经济体“高失业、高债务、低增长”的影响，今后一个时期，随着金融危机长期化和国际市场竞争加剧，各种方式的保护主义还会愈演愈烈，这将严重影响我国进出口贸易的稳定增长。
2011年我国出口增速由3月份的38.5％震荡回落到11月份的13.8％。钢材出口也表现同样的回落态势。最近欧洲钢铁联盟发布2012年欧盟钢的消费预测报告，钢的实际消费增长将由预计的6.1％大幅回落至2％，其中汽车部门用钢增长将由2011年预计增长10.3％回落到今年预计增长1.9％。由于市场需求不足，欧洲和日本钢铁企业已开始采取减产措施。因此，今年钢铁出口形势会十分严峻，将可能面临出口量下降，成本升高，贸易摩擦增多等相互交织的多重困难。
从国内情况看，经济发展中不平衡、不协调、不可持续的问题仍很突出，特别是当前经济运行又出现一些新情况新问题。
第一，内需增长存在下行压力。从目前情况看，今年我国经济增速将可能低于去年，因此外需持续疲弱和内需增长放缓可能同时显现，这对钢材消费将带来较大的影响，这需要引起我们的高度关注。由于要素成本持续上升，企业利润增幅趋于走低，将影响投资合理增长，从而进一步制约钢材消费。
第二，面临生产成本上升压力依然较大。主要表现为劳动力、土地、能源资源等要素价格上涨呈长期化趋势，成本推动价格上涨的压力将持续存在；由于全球流动性仍比较充裕，面临输入性通胀因素不容低估；由于国家深化资源性产品改革，必然增加钢铁企业生产成本。
第三，企业经营风险上升。受成本升、需求减、融资难、融资贵等多重因素挤压，预计今年整个钢铁行业将面临高成本、高库存、低售价的压力，行业利润仍将可能处于较低水平，钢铁生产企业微利或亏损的风险将进一步加大。
第四，主要用钢行业增速减缓。房地产业受国家调控政策的影响，去年投资增速一直呈回落态势，在政策没有调整的情况下，今年仍将延续去年的态势；机械行业去年前11个月产销增速逐月下降，预计今年增速仍将缓慢回落，但有望实现两位数的增长；汽车行业去年全年生产汽车1 860万辆左右，增长率约为2％，预计今年产销量略有上升但增加不多；造船行业虽然去年造船完工量保持15.4％增长，但增幅比上年下降43个百分点，今年受航运市场持续低迷的影响，新承接船舶订单大幅下降，手持订单将持续萎缩；集装箱行业由于2010年下半年出口水平较高，去年出口增速呈逐月下降趋势，今年仍然可以保持一定增长，但增速放缓；铁路建设放缓趋势明显，今年全国铁路基建投资额为4000亿元，大大低于去年计划的7000亿元投资额。
第五，全行业仍将面临供求严重失衡的严峻形势。去年以来，钢铁市场需求增速回落，但钢铁生产增长过快，供大于求的矛盾积累造成10月份市场价格大幅下挫，钢铁企业合同不足，被迫减产。去年1-11月黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比增长18.6％，新增产能将进一步释放，特别是板带材、无缝管等项目投产，将使产品同质化竞争进一步加剧。
因此，对今年以及今后相当长一段时期经济形势的复杂性和严峻性，我们要有清醒的认识，对国内外形势的变化所带来的各种影响要有准确把握，从现在起全行业要做好应对更大困难的准备。
2012年国内市场粗钢需求预测
综合以上分析，从国内外市场需求看，初步预计，在钢材进出口量折合成粗钢保持净出口的情况下，2012年中国国内粗钢表观消费量为7亿t左右，增长4％左右。 （来自中国钢铁工业协会2012年理事（扩大）会议上的讲话）
